管道斜流風機的葉輪輪轂是錐形的，輪轂進口直徑比較的小，與一般的軸流風機的不同之處就是斜流風機因為氣體的軸向速度增加致使靜壓的梯度減小，避免了氣流脫離的現象發生，能產生比較高的壓力系數，可以使風機獲得效率提升和低噪聲。

 

　　管道斜流風機還可以做成雙速電機，可以實現兩檔調速。還可以配備變頻的電機和變頻的控制器實現無級調速，具有噪聲低、耗電省、結構緊湊的優點，在風機的葉輪中，氣流的方向處于軸流式之間，近似沿錐流動，故可稱為斜流式（混流式）風機。這種風機的壓力系數比軸流式風機高，而流量系數比離心式風機高。

 

　　介于軸流風機和離心風機之間的風機，斜流風機的葉輪讓空氣既做離心運動又做軸向運動，殼內空氣的運動混合了軸流與離心兩種運動形式。結合了軸流式和離心式風機的特征，盡管它看起來更像傳統的軸流式風機。

 

　　將彎曲板形葉片焊接在圓錐形鋼輪轂上。通過改變葉輪上游入口外殼中的葉片角度來改變流量。機殼可具有敞開的入口，但更常見的情況是，它具有直角彎曲形狀，使電機可以放在管道外部。排泄殼緩慢膨脹，以放慢空氣或氣體流的速度，并將動能轉換為有用的靜態壓力。主要用于礦井通風和隧道通風。

 

　　而離心風機氣流從風機軸向入口吸入，經90°轉彎進入葉輪中，葉輪葉片間隙中的氣體被帶動旋轉而獲得離心力，氣體由于離心力的作用向機殼方向運動，并產生一定的正壓力，由蝸殼匯集沿切向引導至排氣口排出，葉輪中則由于氣體離開而形成負壓，氣體因而不斷地由進風口軸向地被吸入，從而形成了氣體被連續的吸入、加壓、排出的流動過程。